09.07.2012 в г. Форт-Шевченко произошел потоп (наводнение) в результате ливневых дождей, который продолжался в течение 2-3 часов (интенсивно), примерно с 19.00 до 23.00 часов.

Примерно в восемь часов поступил звонок от начальника ОЧС района о помощи в виде спец. техники (погрузчики, автонасосы, автобусы и т.п.). Так как неделей ранее был подобный случай, но меньшего масштаба.

В тот раз наша спец. техника также участвовала в ликвидации наводнения.

Небольшое отступление: Проблема заключается в том, что город Ф.-Ш. находится в низине и дождевая вода, которая скапливается во время дождей в верховьях (холмах, скалах, расселинах) стекает по арыкам, природного происхождения, и вливается в один поток, который проходит по арыку/каналу в центре города. Канал, скорее всего природного происхождения, вмешательство со стороны человека, это может было углубление и/или расширение. Стены канала не укреплены и даже не утрамбованы (большой арык).

Со слов местного населения в советские времена, селиться по обе стороны канала на расстоянии 100 м, строить какие-либо строения запрещалось. Кстати, в то время дождей было намного меньше, чем сейчас. Был более засушливый климат в общем по региону (вот тебе и потепление климата!). С приходом рынка, рыночных отношений и земля имеет ценность, территория впритык к каналу застроена жилыми домами. Скорее всего канал потерял и свою широту в процессе застройки прилегающих территорий.

Обстановка на момент прибытия, канал в местах пересечения с мостами (переправами) размыл стенки канала и затопил улицы, пересекающие канал и соседние. В-общем было затоплено более 50 домов/дворов. Спец. техника стягивалась с компаний, которые находятся в этом районе, близлежащих поселков Баутино и Аташ (2-3 км), и собиралась возле Акимата. Связь с компаниями осуществлялась через тел. связь. Также было задействовано противопожарное подразделение. По прибытии техники, она отправлялась на более проблемные участки, на укрепление канала. Полиция оцепила мосты (переходы) через канал, зевак было много (горячая молодежь). Поток воды и преграждавшие ему мосты (через канал/арык) имели одинаковую высоту, скорость была приличная, в воздухе стоял звук. Проходимое отверстие моста имело меньший диаметр, чем ширина канала. У моста старой постройки отвалилась одна сторона. По бокам канала вода уходила дальше по улицам, затопляя дворы домов. Некоторые улицы были полностью затоплены.

Шоссе при въезде в город - вода из холмов, при столкновении потока воды с дорогой, первоначально стала скапливаться, из-за недостаточной проходимости отверстий под дорогой, несоответствующей ширине арыка (две трубы, расположенные параллельно)  а затем, образовав волну, переступила через препятствие, затопив тем самым дорогу. Людей ехавших из г. Актау не могли попасть в город. Акимат направил туда несколько внедорожников/пикапов (компаний), для перевозки людей через поток.  Техника направлялась не только на канал и улицы города, но и в поселок Аташ, который находится в скалистой местности, на спуске. Кстати, п. Баутино почти не пострадал (территория расположена на утрамбованном пляжном песке, впитывает как губка).

Мы лично были задействованы в эвакуации. Автобусами объезжали улицы, обходили дома, спрашивали людей, кто нуждается в эвакуации.  Эвакуировали людей, соглашавшихся покинуть свой дом, это были в основном старики и дети.  Эвакуировались к родственникам, где потоп не тронул дома. Хотя школы были открыты для приема населения. Люди, которые оставались  в затопленных домах, вычерпывали воду, делали какие-то плотины/барьеры, охрана дома в конце концов. 

Основные силы в виде спец.техники были брошены на канал и несколько автонасосов на откачку воды на затопленных улицах.

На территории района располагаются военные части, но они задействованы не были, как и рабочая сила организаций, как и при ликвидации ЧС, так и в ликвидации последствий ЧС (только техника организаций).

Дожди одновременно шли в Шетпе, Актау, Форт-Шевченко (большой разброс), т.е. дожди прошли почти по территории области.

Вывод:  При прокладке дорог в холмистой местности, в которой находятся пункты с высокой угрозой паводков не были приняты во внимание все опасности, создаваемые ландшафтом. Канал не имеет достаточную проходимость, наличие препятствий на пути, что приводит к наводнениям/подтоплениям территорий.

И г. Актау (с 1963г., в то время г. Шевченко) проектировался, согласно прогнозам того времени (дождь и снег – редкость, как мандарины на Новый Год) и следовательно никаких дождевых стоков на дорогах предусмотрено не было (а воз и ныне там). Следовательно, достаточно пару-тройку часов ливневых дождей и движение в городе парализовано.