Ссылка на источник - http://emer.gov.kz/ru/deyatelnost/preduprezhdenie-chrezvychajnykh-situatsij/95-deyatelnost/preduprezhdenie-chrezvychajnykh-situatsij/36889-razlivy-nefti-i-nefteproduktov  

Разливы нефти и нефтепродуктов – загрязнение водной среды и суши в результате утечки нефти и нефтепродуктов вследствие аварий на морских (речных) объектах, неисправности или повреждения технологического оборудования, береговых сооружений, а также в результате выброса нефти при бурении на континентальном шельфе.
      Выброс нефти – непреднамеренный выброс нефти в окружающую среду (воду, почву) вследствие аварий на морских (речных) объектах, неисправности или повреждения технологического оборудования, береговых сооружений, а также при бурении на континентальном шельфе.
     Топливно-энергетический комплекс Республики Казахстан, является основой обеспечения страны энергетическими ресурсами.
      Поэтому в росте переработки нефти и газа заинтересованы практически все социально-экономические факторы.
      В то же время транспортировка, хранение и переработка нефти и газа сопровождаются широким спектром потенциальных опасностей и рисков ЧС и негативными последствиями для окружающей среды и здоровья людей. 
      Нефтеперерабатывающая промышленность страны представлена в основном тремя крупнейшими предприятиями, расположенными в Южно-Казахстанской, Атырауской и Павлодарской областях. Три крупных газоперерабатывающих завода республики находятся в Актюбинской, Атырауской и Мангистауской областях.
      Для транспортировки нефти в Казахстане создана сеть магистральных нефте- и газопроводов, проходящих по территории одиннадцати областей и имеющих общую протяженность более 20 тыс. км. Главные транзитные маршруты: «Центральная Азия - Центр», «Бухара - Урал», «Оренбург - Новопсков». Потенциальный риск аварий и ЧС на нефте- и газопроводах достаточно высок, а их возникновение сопровождается значительным ущербом поскольку по объемам грузооборота трубопроводный транспорт отрасли в несколько раз превышает показатели других видов транспорта.

Протяженность магистральных трубопроводов

Источник: Агентство по статистике Республики Казахстан.

Транспортировка по магистральным трубопроводам

Источник: Агентство по статистике Республики Казахстан.

     В настоящее время в зоне затопления Каспийским морем находятся 253 скважины, представляющие опасность для окружающей среды, из них 116 в Атырауской и 137 Мангистауской областях. Вместе с тем, работы по ликвидации и консервации нефтяных скважин ведутся крайне медленно, так за период 2004-2009 года ликвидировано только 68 скважин. 
      В 2010 году зарегистрирован 1 случай розлива нефти на территории нефтебазы в г. Караганда Карагандинской области на площади 500 м2.
      Основные опасные факторы (риски) разлива нефти возникают:
- при работах (операциях), связанных с поиском месторождений полезных ископаемых и их оценкой;
- при работах (операциях), относящиеся к государственному геологическому изучению недр, разведке и (или) добыче полезных ископаемых;
- при работах (операциях), проводимых в целях строительства, прокладки и эксплуатации нефтегазопроводов на суше, реках, озерах, морях и иных внутренних водоемах;
- при бурении и добычи нефти;
при транспортировке, приеме, отпуске, а также при использовании товарных продуктов;
- при авариях на нефтяных танкерах, в том числе посадка на мель, пожар, взрыв;
- при промышленных авариях, в том числе нефтегазовые фонтаны (выбросы сероводород содержащих нефти и газа свыше 100 м3), газонефтеводопроявления, пожары, взрывы, затопления, обрушения морских сооружений и платформ, отрицательное воздействие на окружающую среду территории республики и сопредельных государств, внезапное обрушение зданий и сооружений; 
- при грузовых операциях на терминалах, переливах танкеров и повреждений грузовых танкеров при швартовых операциях;
- при утечке нефти из затопленных скважин;
- при проведении иных нефтяных операций.

Возможными причинами аварий и разливов нефти на нефтепроводах могут быть:

- коррозия металла стенок трубопроводов во время эксплуатации;
- внутренняя коррозия металла трубопроводов, связанная с браком завода изготовителя или следствие скрытых механических повреждений, нанесённых во время строительства;
- механические повреждения трубопроводов в результате деятельности человека во время эксплуатации и вследствие постороннего вмешательства.
- нарушение изоляции нефтепровода;
- нарушение нормальной работы электрохимической защиты нефтепровода;
- усталость, износ металла.

Информация о разливах нефти в акватории Каспийского моря